Princip posunu těžiště u inline bruslí se týká koordinovaného působení mikro-úprav hlezenního kloubu, flexe a extenze kolena a předklonu trupu během bruslení, což způsobuje, že těžiště těla přirozeně klesá asi 5–8 centimetrů před linii spojující osy kol, čímž se udržuje dynamická rovnováha a dosahuje se efektivního pohonu. Tento mechanismus se nespoléhá pouze na „silové tlačení“, ale spíše na tuhou podporu skořepiny brusle, nastavení úhlu náklonu rámu (obvykle 0,5 stupně – 1,5 stupně dovnitř náklonu) a mechanický pákový efekt vytvořený uspořádáním koleček. Pokud je kopyto boty příliš široké, opora kotníku je volná nebo rozvor rámu je nepřiměřený, těžiště je náchylné k zaostávání nebo posunutí směrem ven, což vede k pomalému řízení, nestabilnímu brzdění a dokonce častým výronům kotníku.
Inline brusle ztělesňují tento princip v hmatatelném zážitku z nošení-ztluštěná jednodílná skořepina z TPU-poskytuje stabilní podporu zadní části kotníku; podšívka využívá dvou-vrstvou strukturu paměťové pěny a prodyšné síťoviny, která tlačí na nárt, ale ne na prsty, a umožňuje prodyšnost v přední části nohy při ohýbání kolena; brzdové špalky mají zapuštěnou konstrukci přezky, která se aktivuje po zvednutí nohy a zapadne po přistání, což umožňuje stabilní zastavení bez nutnosti úmyslného „zpětného rázu“. Dokážu na bruslích 3 kilometry do práce a hodinu běhat kola v parku bez jakýchkoli stop na nártu nebo bolestí v lýtkách. I mírná „opora“ na kotnících při zatáčení mi přijde neuvěřitelně stabilní, jako by se moje tělo naučilo samo komunikovat s koly.
Není nejlehčí, ale každý šlápnutí do pedálu mi připadá jako jemné tlačení dopředu. Nesází na křiklavé barvy, aby upoutaly pozornost, ale pohled na reflexní křivku kol ve slunečním světle vám říká, že tyto boty chápou skutečný význam „pohodlné bruslení je to pravé“.
